[한국에서 건강검진 받기] 검사결과 종양표지자검사(Tumor marker) 내 AFP(알파태아단백) 수치 상승

한국방문을 마치고 미국에 다시 들어온지 몇일이 지났다. 이번 한국방문시 종합건강검진을 받으려는 계획은 있었지만 한국에 입국한후 이런저런 스케쥴을 따라다니다보니 예약이 늦어져 1월이 훨씬 지나 미국으로 돌아오기 몇일전에서야 검사를 받을 수 있었다.

검사에는 위내시경도 포함이 되어있었는데 만일 내시경 검사시 문제가 생긴다면 귀국 일정을 늦출 수도 있는 위험을 감수하며 진행을 한것이다.

귀국편도 역시 대한항공에서 예약을 하였고 대한항공의 경우 공식홈페이지에서 채팅을 하거나 대한항공 고객서비스 대표전화인 1588-2001 로 전화를 해서 일정을 변경하게 되면 변경수수료 3000마일 혹은 $30 의 수수료를 지급하면 바로 변경이 가능하다.

검사 결과지는 우편으로 수령하던지 이메일로 받던지 선택하는 옵션이 있는데 바로 미국으로 들어와야했으므로 이메일로 신청을 하였다.

다행히 귀국일정의 변경없이 무사히 미국으로 입국을 하였고, 몇일뒤에 종합건강검진 결과지를 이메일로 받아보았다.

별다른 이상소견없이 결과가 나와주어 안심을 했는데 그중에 빨간색으로 표시된곳이 있어 검색을 해보고 나서야 다소 걱정을 덜게 되었다.


검사항목
AFP(알파태아단백)

임상 참고치
0~8.78 ng/mL

결과
11.22


AFP 검사 결과 해석
AFP 수치는 나이, 성별, 병력에 따라 약간씩 차이가 있다. 임신하지 않은 건강한 성인의 AFP 수치 정상범위는 혈액 1밀리리터당 10 나노그램에서 20 나노그램 사이 (10ng/mL ~ 20ng/mL) 이다. 만약 임신을 하지 않았는데 AFP 수치가 아주 높게 나온다면 (예: 400ng/mL 이상) 간암, 난소암이나 고환암을 의심할 수 있다.

그러나 모든 간암, 난소암, 고환암이 많은 양의 AFP를 생산하지는 않는다. 이와는 반대로 위, 대장, 유방, 림프종에 암이 생겼을 때 AFP 수치가 올라가기도 하고 간경변이나 간염이 생겼을 경우에도 AFP 수치가 올라갈 수 있기 때문에 AFP 검사 하나만 통해 암 여부를 진단하지는 않는다.

AFP 검사로 암 치료 효과를 확인할수 있다.


1,000mg/L보다 높은 수치가 관찰되는 경우 암을 의심해야 한다.


결과적으로 이번에 검진을 받은곳의 AFP 임상 참고치는 정상범위가 0 ~ 8.78 ng/mL 이라 11.22 ng/mL의 검사결과에 빨간색으로 표시가 되었지만 다른 검진센터에서는 정상범위를 10ng/mL ~ 20ng/mL 를 보기도하여 나의 수치는 걱정할 정도는 아니라고 판단했다.

[미국공항] 시카고 오헤어 공항 국제선 터미널 5에 새롭게 오픈한 델타 스카이 클럽 라운지 방문 후기

시카고 오헤어 공항에 새로운 라운지가 오픈을 했다. 이번엔 국제선인 터미널 5에 델타 스카이 클럽이 M11 과 M14 사이에 크게 자리를 잡았는데 희소식중 하나로는 대한항공 프레스티지석(비지니스석)을 탑승하게 되면 델타 스카이 클럽에 입장을 할 수 있다.

음식은 각종 주류와 함께 오트밀, 소세지, 다양한 계란요리 등의 핫푸드와 신선한 과일, 머핀 등 몇가지 베이커리, 커피, 쥬스, 과일 등이 있다.

시카고 오헤어 공항에서 인천으로 가는 대한항공 38편 (KE 038) 의 출발 시간이 11:25AM 인 관계로 보딩시간은 한시간 전인데 오전 10시 30분쯤 라운지를 나서자 점심메뉴인듯 각종 샌드위치와 핫푸드 등의 메인 요리로 바뀌는 것을 보기만 하고 나와야했다.

오픈 시간은 4:30AM 부터 8PM 까지이며 위치는 게이트 M11 과 M14 사이에서 찾을 수 있다.


델타 스카이 클럽에 입장할 수 있는 자격 조건은 아래와 같다.

  1. 대한항공 비지니스 탑승객 (프레스티지석)
  2. 아메리칸 익스프레스의 플래티넘 카드(American Express Platinum : 연회비 $650) 회원으로 당일 티켓을 가지고 있는 델타에서 구입하거나 혹은 델타 운항 항공의 탑승객
  3. 아메리칸 익스프레스의 델타 스카이마일스 리저브 카드 (Delta SkyMiles Reserve : 연회비 $550) 회원으로 당일 티켓을 가지고 있는 델타에서 구입하거나 혹은 델타 운항 항공의 탑승객

시카고 오헤어 공항 새로운 라운지 오픈 - 델타 스카이 클럽

시카고 오헤어 공항 새로운 라운지 오픈 - 델타 스카이 클럽

시카고 오헤어 공항 새로운 라운지 오픈 - 델타 스카이 클럽

시카고 오헤어 공항 새로운 라운지 오픈 - 델타 스카이 클럽

시카고 오헤어 공항 새로운 라운지 오픈 - 델타 스카이 클럽

시카고 오헤어 공항 새로운 라운지 오픈 - 델타 스카이 클럽

시카고 오헤어 공항 새로운 라운지 오픈 - 델타 스카이 클럽

시카고 오헤어 공항 새로운 라운지 오픈 - 델타 스카이 클럽

시카고 오헤어 공항 새로운 라운지 오픈 - 델타 스카이 클럽

미국에서 한국방문 격리면제서 발급 최소화 – 12월3일부터 16일까지 10일 격리 조치 실시

연말에 한국방문을 계획하고 있던 나로서는 또다시 제동이 걸렸다. 오미크론 변이 바이러스가 몇일전부터 뉴스에 오르더니 미국, 한국, 일본 등 여러나라에서 아프리카발 입국자 유입차단 발표후, 12월1일 한국 중앙방역대책본부에서 추가조치 긴급시행 보도자료가 발표되었다.

12월 3일부터 12월 16일까지 한국 방문하는 모든 해외 입국자들은 10일간 자가 격리를 해야만 한다.

10일간 격리
10일간 격리

한국에서 오미크론 변이 바이러스 확진자가 5명이나 발생하면서 즉각적인 발표가 난것이다. 현재 미국이나 한국에서 코로나 백신 3차 접종이 활발히 진행되고 있는 가운데 코로나 백신이 다른 변이 바이러스에 대해 얼마나 반응하는지 실제적인 연구가 불가능한 상황에서 이루어진 발빠른 조치이다.

나의 경우 올해 1월에 한국에서 아버지의 장례를 치루고온터라 12월말이나 내년 1월초에 한국행을 계획하고 대한항공 좌석을 알아보고 있었다. 7월1일 격리면제 실시후 주변 지인분들이 많이들 한국을 방문하고 왔고, 또 계획중에 있었다. 단지, 나는 돌아오는 항공편이 원하는 날에 대한항공 마일리지 좌석이 보이지않아 예매를 망설이고 있던차에 이런 뉴스를 접하게 되어 앞으로의 향후 격리조치가 어떻게 변하게 될지 오리무중인 상황이 되었다.

게다가 올초에 한국에서 머무를때 미국으로의 귀국 비행기 일정을 계속 늦춰가면서 조정할때 대한항공에 지불하는 수수료가 $30에 불과했는데 이제는 $100에 이른다. 항공편을 변경할때는 누구든 불가피한 상황일 경우라 울며 겨자먹기로 해당 항공사의 수수료 규정에 맞게 지불할 수 밖에 없다.

코로나로 인한 항공편 변경이 이제까지는 어느정도 유두리가 있었지만 최근 공항에 여행인파가 몰리면서 많은 항공사들이 수수료를 제대로 받거나 비용을 올리고 있다. 이는 항공업계가 코로나로 인해 타격을 받았기에 충분히 이해할수 있는 상황이니 여행을 계획할때 보다 신중히 일정을 짤 필요가 있다.


12월 1일 발표된 미국에 거주하는 미국시민권자 및 한국시민권자 등 모든 해외입국자에 대한 격리조치는 아래와 같다. 12월3일부터 16일까지 한국에 입국하는 경우에만 해당

– 직계존비속 방문, 기업인 등 기존에 해외예방접종완료자 격리면제서를 발급받았던 경우에도 격리대상에 해당된다.

– 구체적으로 내국인, 장기체류외국인은 자가격리 10일을 하며 PCR 검사 3회(사전 PCR, 입국후 1일차, 격리해제전)를 받아야 하며, 단기체류외국인은 임시생활시설 10일 격리를 해야 한다.

(+ 시설격리의 경우 1박당 10만원, 즉 10일 격리에 100만원 추가로 지출이 예상됩니다.)

코로나 시기에 한국 방문하기(2) – 시카고출발 대한항공 프레스티지석

우여곡절끝에 비행기에 탑승을 하고 미리 준비한 알콜 와이퍼로 좌석 구석구석을 깨끗하게 닦고나서 착석을 하였습니다.

돌아보니 같은 비지니스석에는 손님이 저를 포함하여 세명뿐이었습니다. 이코노미석은 20-30명 정도의 여객들로 찬것 같았구요. 한국에서의 해외 유입자들의 2주 자가격리 규정때문에 아무래도 한국방문이 쉽지 않은터라 급히 한국행을 하셔야한다면 이코노미석에서도 좌석이 널널하여 충분히 편히 누워서 가실 수 있을듯 합니다.

한국 가자마자 리모트로 일을 해야하는 상황이라 조금 편히 가고자 마일을 급히 모아서 프레스티지석을 발권을 한건데 약간의 후회가…

또한 한국 입국시 건강상태를 체크받아야하기때문에 체온이 37.5도가 넘고 코로나 증상이 의심되면 본인이 미리 준비한 자가격리 장소가 아닌 병원 또는 생활치료센터로 보내지게 되므로 비행기내에서 마스크 착용이나 손씻기 등의 예방수칙을 지키는데 주의를 기울여야하니 주류에도 손이 가지 않게 되더군요. 식사시간을 제외하고는 마스크를 쓰고 얌전히(?) 누워만 있었습니다. 긴장을 한 탓인지 잠도 잘 안오더군요.

승무원들도 한가한지 자주 나와서 몇명 안되는 승객들을 챙기고 있었지만 마스크와  장갑을 항상 착용하고 승객을 대하였고 간식도 챙겨줄려고 물어보았지만 귀찮아서  되었다고… 그래도 두번째 식사전엔 약간 출출하기도 하고 와인 한잔정도는 하고 싶었지만 참기로 했습니다.

음식은 전체적으로 맛있게 잘나왔던 것 같습니다. 하지만 각종 음료를 – 커피만 빼고는 – 플라스틱 컵에 주었던 것이 약간의 아쉬운 점이… 아마도 코비드 때문에 유리컵 대신에 플라스틱 컵을 준게 아닌가 싶습니다.

코로나 시기에 한국 방문하기(1) – 시카고 오헤어 공항

미국에서는 오늘도 여전히 코로나 신규 확진자수가 10월에도 하루 4만명이 넘고 전체 사망자수는 22만명에 육박하고 있습니다. 전체 코로나 환자수는 800만명에 다다랐습니다. 미국 대통령인 트럼프도 걸렸을 정도의 전파력이 뛰어난 바이러스인것만큼은 알아주어야 할것 같습니다.

유럽 역시 코로나 재확산이 시작되고 세계적으로 코로나 발생건수는 좀처럼 누그러지지 않고 있습니다. 벌써 2020년도 10월이 넘었으니 겨울철이 되면 더욱 증가할것으로 예상하고 있구요.

이런 상황에서 한국정부는 해외유입자에 대한 2주 자가격리 지침이 쉽게 바뀌지 않으리라 짐작됩니다.

긴급한 일이 생기지 않는다면 당분간 한국행은 쉽지 않을것만 같았는데… 부득이하게 한국에 나갈일이 생기는 바람에 급하게 한국행 티켓을 알아보게 되었습니다. 역시나 비행기 좌석은 널널하게 남아있었지만 항공료는 저렴하지 않았습니다. 게다가 2주 격리일과 한국에서의 볼일을 봐야하면 최소 한달의 기간이 필요했는데 다행히도 리모트로 일을 허가받고 휴가도 받고해서 힘겹게 티켓팅을 마치게 되었습니다.

시카고 오헤어 공항 국제선 5청사에 도착하여 주차를 하는데 주차장에 차가 이리 없는 날을 다 보네요. 늘 붐비던 모습은 온데간데 없이 휑 합니다.

대한항공 데스크에도 역시나 탑승객은 한두명 뿐이더군요.

짐을 부치고, 한국 거소증이 없는 경우 시설격리 동의서에 사인을 해야만 합니다.

짐을 부치고 공항검색대 통과도 쉬울것 같았지만 예상외로 동남아권 여객들로 긴줄을 서고 있었고 코비드와는 관계없다는 듯이 거리도 띄우지않고 빡빡하게 검색 순서를 기다리고 있었습니다. 마스크만 했을뿐 코비드는 다른나라 사정인듯한 미국 공항 검색대의 모습… 본인이 글로벌 엔트리가 있는게 확인 되었는지 노란 카드를 주면서 신발은 벗지 않아도 된다고 합니다.   결국에는 일반 여행객과 별 차이없이 같은 과정으로 검색대를 마쳐야 했고 이후에 간신히 문이 열려있던 라운지에 가게 되었습니다.

라운지도 평상시와 다르게 한두 좌석만 사람들이 있고 모든 자리들은 텅 비어 있는 상태였습니다. 물론 구비된 음식들도 평소와 다르게 빈약하기도 했지만 썰렁한 공항분위기 때문에 알콜음료에 손도 대지 못하고 커피와 간단한 스낵으로 때우고 게이트로 출발했습니다.

게이트로 가는 도중에 있는 모든 샵들이 파리를 날리고 있었고 대부분이 문을닫고 았었습니다.

대한항공 탑승게이트는 붐비는 곳중의 하나였지만 그야말로 스무명도 안되는 사람들이 탑승하고자 대기중이었습니다.

 

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